{"id":3209,"date":"2013-11-28T08:52:19","date_gmt":"2013-11-28T07:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.prefire.es\/?p=3209"},"modified":"2021-01-15T19:16:29","modified_gmt":"2021-01-15T18:16:29","slug":"instalacion-de-sistemas-de-deteccion-de-humo-por-aspiracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.prefire.es\/hub\/2013\/11\/instalacion-de-sistemas-de-deteccion-de-humo-por-aspiracion\/","title":{"rendered":"Instalaci\u00f3n de sistemas de detecci\u00f3n de humo por aspiraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Existen muchas razones para usar los sistemas de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n, pero como orientaci\u00f3n podemos establecer 7 grupos de aplicaciones que recoge la mayor\u00eda de las razones para desplegar un sistema de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n entre las alternativas de detecci\u00f3n disponibles:<\/p>\n<ul>\n<li>Disoluci\u00f3n del humo en flujos de aire de acondicionamiento.<\/li>\n<li>Grandes vol\u00famenes, altura del espacio excepcional.<\/li>\n<li>Protecci\u00f3n de la actividad, procesos cr\u00edticos.<\/li>\n<li>Decoraci\u00f3n y est\u00e9tica.<\/li>\n<li>Ambientes hostiles.<\/li>\n<li>Espacios confinados, restringidos o de dif\u00edcil acceso.<\/li>\n<li>Riesgo de da\u00f1os mec\u00e1nicos o vandalismo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cuando se dise\u00f1en sistemas de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n deben seguirse los requisitos de establecidos en la UNE 23007-14:2009.<\/p>\n<p>La principal caracter\u00edstica de un sistema de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n es que es un sistema \u00abactivo\u00bb respecto a la captaci\u00f3n del humo, mientras que los detectores puntuales o las barreras lineales se comportan de una forma \u00abpasiva\u00bb, esperando que el humo les alcance y, en el caso de detectores puntuales, se introduzca en su c\u00e1mara de an\u00e1lisis. Los sistema de detecci\u00f3n de humo por aspiraci\u00f3n, en cambio, toman muestras del aire de la zona protegida continuamente, lo transportan mediante la red de muestreo hasta el detector y lo inyectan en la c\u00e1mara de an\u00e1lisis. Esto hace que este tipo de sistema no est\u00e9n sujetos a las mismas limitaciones que los detectores puntuales y las barreras, si bien sigue siendo necesario seguir unas reglas de dise\u00f1o y las recomendaciones de los fabricantes para garantizar su correcto funcionamiento como detectores de incendios.<\/p>\n<p>Se parte de la base de que un detector de humos por aspiraci\u00f3n consiste en uno o m\u00e1s elementos sensores de humo, un aspirador, uno o m\u00e1s sensores de caudal y los necesarios circuitos electr\u00f3nicos. Y un sistema de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n lo acaban de componer la red de tuber\u00edas de muestreo (tuber\u00eda, bifurcaciones, curvas, tomas de muestreo, capilares, tomas de capilares y v\u00e1lvula de venteo) y la tuber\u00eda de retorno (del aire analizado), adem\u00e1s de posibles dispositivos de adecuaci\u00f3n de la muestra seg\u00fan el ambiente de donde se haya extra\u00eddo, como filtros de aire en ambientes polvorientos y calefactores de aire en ambientes fr\u00edos y h\u00famedos. Tambi\u00e9n puede darse el caso que se deba instalar una trampa de condensaci\u00f3n para evitar que el agua llegue al interior del equipo de aspiraci\u00f3n y\/o obture la tuber\u00eda de aspiraci\u00f3n.<\/p>\n<p>El dise\u00f1o de la tuber\u00eda puede tener varias configuraciones:<\/p>\n<ul>\n<li>L &#8211; Tambi\u00e9n llamada I, tuber\u00eda con un solo final, sin bifurcaciones ni ramales.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\">\u00a0<a href=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-L.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3211\" alt=\"Tipo L\" src=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-L-245x300.jpg\" width=\"245\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>T &#8211; Tambi\u00e9n llamada U o Y, tuber\u00eda con una bifurcaci\u00f3n y por lo tanto 2 finales, los orificios en el tramo com\u00fan a los dos ramales no est\u00e1n permitidos, ambos ramales deben tener los mismo caudales.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-T.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3212\" alt=\"Tipo T\" src=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-T-300x225.jpg\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>H &#8211; Tambi\u00e9n llamada W, M o doble U. Tuber\u00eda con dos bifurcaciones y por lo tanto 4 finales, los orificios en los tramos comunes a los ramales no est\u00e1n permitidos, todos los ramales deben tener los mismos caudales.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: left;\"><a href=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-H.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3210\" alt=\"Tipo H\" src=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-H-300x137.jpg\" width=\"262\" height=\"118\" \/><\/a>\u00a0 <a href=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-W.jpg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3213 alignright\" alt=\"Tipo W\" src=\"https:\/\/blog.prefire.es\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/Tipo-W-300x138.jpg\" width=\"258\" height=\"105\" \/><\/a><\/p>\n<ul>\n<li>F &#8211; Free: de dise\u00f1o libre y sin limitaciones de n\u00famero o posici\u00f3n de bifurcaciones, ramales o situaci\u00f3n de orificios, siempre que pueda ser verificada su viabilidad y correcto funcionamiento de acuerdo con los par\u00e1metros de dise\u00f1o m\u00ednimos exigibles para cada caso.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Existen muchas razones para usar los sistemas de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n, pero como orientaci\u00f3n podemos establecer 7 grupos de aplicaciones que recoge la mayor\u00eda de las razones para desplegar un sistema de detecci\u00f3n de humos por aspiraci\u00f3n entre las alternativas de detecci\u00f3n disponibles: Disoluci\u00f3n del humo en flujos de aire de acondicionamiento. 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